A Embraer (EMBJ3) registrou lucro líquido ajustado de R$ 832 milhões no quarto trimestre de 2025, valor que representa uma queda de 20,4% em relação ao mesmo período de 2024.
O lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado ficou em R$ 1,612,7 bilhão nos últimos três meses do ano, recuando 17,2% na comparação anual.
A margem do Ebitda ajustado no trimestre foi de 11,2%, uma redução de 3 pontos percentuais frente à margem apurada no quarto trimestre do ano anterior.
Por outro lado, a receita líquida da companhia somou R$ 14,34 bilhões entre outubro e dezembro de 2025, um crescimento de 4,3% sobre o 4T24.
A empresa, de forma individual, realizou investimentos no valor de R$ 479,5 milhões no quarto trimestre. No mesmo período de 2024, os investimentos haviam sido de R$ 611,2 milhões.
O fluxo de caixa livre ajustado da Embraer individual foi de R$ 4,0 bilhões no 4T25 e de R$ 2,3 bilhões em todo o ano de 2025. A empresa atribui o resultado ao maior volume operacional, com mais entregas de aeronaves, e ao bom desempenho das vendas, que inclui adiantamentos de clientes.
O caixa líquido da companhia, em 31 de dezembro de 2025, era de R$ 1,765 bilhão. O valor representa um aumento de R$ 1,393 bilhão comparado ao final de 2024.
Para o ano de 2026, a Embraer divulgou suas projeções. Na aviação comercial, a expectativa é de entregar entre 80 e 85 aeronaves. Para a aviação executiva, a previsão é de 160 a 170 entregas.
Na perspectiva financeira, a companhia projeta uma receita entre US$ 8,2 e US$ 8,5 bilhões. A margem EBIT ajustada deve ficar na faixa de 8,7% a 9,3%, considerando tarifas de importação dos Estados Unidos de 10%. A expectativa para o fluxo de caixa livre ajustado é de US$ 200 milhões ou mais em 2026.
No que se refere às entregas, a empresa entregou 91 aeronaves no último trimestre de 2025. Desse total, 32 foram jatos comerciais (18 da família E2 e 14 E1), 53 foram jatos executivos (28 leves e 25 médios) e 6 aeronaves foram do segmento de defesa (2 KC-390 Millennium e 4 A-29 Super Tucano).
No acumulado de todo o ano de 2025, o total de entregas foi de 244 aeronaves. Foram 78 jatos comerciais (44 E2s e 34 E1s), 155 jatos executivos (86 leves e 69 médios) e 11 aeronaves de Defesa e Segurança (3 KC-390 e 8 A-29). O volume total representa um aumento de 18% em comparação com as 206 aeronaves entregues em 2024.
A informação sobre os resultados financeiros e projeções foi divulgada pela empresa e repercutida por veículos do setor, como o portal de notícias especializado.
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